Sorunlu Japon Modelleri Açıklandı: Uzmanlar Bu Araçlara Dikkat Edin
Uzmanlar, bazı Japon araçlarının 160 bin km'yi bile görmeden ciddi arızalar çıkardığını belirtti.
Japon Araçlarda Görülen Sorunlar Yeniden Gündemde
Japon otomobilleri uzun yıllardır dayanıklılığıyla tanınıyor ancak uzmanlar bazı modellerde ciddi mekanik arızalar yaşandığını belirtiyor. Otomotiv yorumcuları, bu araçların satın alınmadan önce mutlaka detaylı bir incelemeden geçirilmesini öneriyor. Marka algısının tek başına yeterli olmadığı, gerçek kullanım verilerinin dikkate alınması gerektiği ifade ediliyor.
Gobankingrates’e konuşan tamirci ve otomobil sahibi Alan Gelfand, bazı modellerin 160 bin kilometreye ulaşmadan önemli arızalar gösterdiğini söyledi. Gelfand, bütçesini korumak isteyen sürücülere bu araçlar için kapsamlı ekspertiz tavsiye etti.
Nissan Altima
Gelfand’a göre Nissan Altima’nın en dikkat çeken sorunu CVT şanzımanında ortaya çıkan arızalar oldu. Tamirci, titreşim, güç kaybı ve dengesiz hızlanma gibi problemlerinin 100 bin mile bile gelmeden görülebildiğini aktardı. Düşük hızlarda yüksek devir, ıslık benzeri sesler ve ani performans düşüşleri diğer belirtiler arasında yer aldı.
Cars. com, garanti süresi bittikten sonra CVT değişiminin 3.500 doların üzerine çıkabildiğini bildirdi.
Toyota RAV4 Prime (Plug-in Hibrit)
Car Coach Reports uzmanı Lauren Fix’e göre RAV4 Prime’ın karmaşık hibrit yapısı bazı kronik sorunlara yol açıyor. Araç sahipleri akü soğutma problemleri, elektronik sistem hataları, ekran donmaları ve uzun tamir sürelerinden şikayet ediyor.
Tüketici Raporları’nda, elektrikli ve benzinli aktarma organlarında görülen sistem arızalarının en sık dile getirilen şikayetler olduğu belirtildi.
Honda Passport
İlk nesil Honda Passport modellerinde şanzıman titreşimleri, arka diferansiyel yağ kaçakları ve elektronik arızaların sık görüldüğü bildirildi. Consumer Reports, bazı kullanıcıların 80 bin kilometre civarında tekrar eden masraflarla karşılaştığını aktardı.
Gelfand, garanti süresi sona erdiğinde bu onarım maliyetlerinin aracı riskli bir yatırım haline getirdiğini söyledi.
Infiniti QX60
QX60’ın elektrik sistemi ve CVT şanzıman kaynaklı sorunlar nedeniyle olumsuz geri bildirim aldığı ifade edildi. Araç sahipleri ani şanzıman arızaları, tekrarlayan elektriksel hatalar ve sık sık yanan uyarı lambalarından şikayet etti.
Gelfand, yaşlanan modellerde servis ücretlerinin aracın değerini bile aşabildiğini belirtti.
Mitsubishi Outlander
Uzmanlar, Outlander’da elektronik aksam sorunları, şanzıman titreşimleri ve düşük üretim kalitesi gibi problemlere dikkat çekti. Consumer Reports, yeni modellerde bile yalnızca “ortalama” güvenilirlik sunduğunu kaydetti.
Sahipler bilgi-eğlence sistemi hataları, sorunlu şarj portları ve servislerde çözülmeyen tekrar eden arızaları en sık bildirilen başlıklar olarak sıraladı.
Subaru Legacy
Legacy modellerinde uzun süredir devam eden silindir kapağı contası problemleri öne çıkıyor. Olive.com, grafit kaplı contaların yaklaşık 160 bin kilometrede arızalandığını, yağ ve soğutma sıvısı sızıntılarına yol açtığını belirtti.
Gelfand, bu tamirin maliyetli olduğunu ve ek soğutma sistemi masraflarıyla birleştiğinde aracın kullanım giderlerini artırdığını ifade etti.
Mazda CX-9
CX-9’un 2.5 litrelik turbo motorunun bakım ihmal edildiğinde kurum birikimine yatkın olduğu aktarıldı. Motorun kurumdan kaynaklanan turbo arızalarına açık olduğu, turbo değişiminin 2.000–3.000 dolar arasında tutabildiği bildirildi.
Gelfand, güç kaybı ve yanık yağ kokusunun bu motorun en dikkat çeken uyarı işaretleri olduğunu söyledi.
